Ja jūs izvēlaties braukt augstu, palielināsies iespējamība crashing
Marihuānas lietošana var pasliktināt jūsu spriedumu, mehānisko koordināciju, spēju koncentrēties un palēnināt reakcijas laiku. Tāpēc tas var pasliktināt jūsu braukšanas prasmes . Jebkurā laikā prasmes, kas vajadzīgas drošai braukšanai, ir samazinājušās, pat nedaudz, automašīnas avārija palielināšanas iespējas.
Konkrēti pētījumi ir atklājuši, ka marihuānas lietošana ietekmē vadītāja koncentrāciju un spēju uztvert laiku un attālumu.
Tas var novest pie sliktas ātruma kontroles, miegainības, uzmanības novēršanas un nespēju precīzi nolasīt ceļa zīmes.
Crashing izredzes palielinās
Vairāk nekā viens pētījums ir atklājis tiešu saikni starp THC (psihoaktīvo ķīmisko vielu marihuānā) koncentrāciju asinīs un braukšanas prasmju samazināšanos.
Vairāku pētījumu analīze ir atklājusi, ka pēc marihuānas lietošanas ievērojami palielinās risku iesaistīties mehānisko transportlīdzekļu avārijā. Cita metaanalīze liek domāt, ka pēc marihuānas lietošanas tiek apdraudēta avārija, kas izraisa nopietnus ievainojumus vai nāvi.
Ziņojumā "Satiksmes drošības fakti: narkotiku un alkohola avārijas risks" 2015. gadā Nacionālā automaģistrāļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) atzīmē, ka THC palielināja avārijas risku par 1,25 reizes. Šajā skaitā tika ņemti vērā tādi faktori kā alkohola lietošana un intoksikācijas testēšanas procedūras, tāpēc tas faktiski ir zemāks par dažiem pretrunīgiem ziņojumiem.
Daži pētījumi arī norāda, ka liela riska grupas automašīnu negadījumos ir tie, kas visbiežāk izmanto marihuānu. Jo īpaši tas ir jauni vīrieši viņu vēlu pusaudžiem un 20 gadiem. Tas varētu būt arī daļa no statistikas.
Augstākie līmeņi, augstāki riski
Ja autovadītāji ir iesaistīti auto avārijās, autovadītāji ar THC viņu asinīs, visticamāk, būs vadītāji, kas ir atbildīgi par negadījumiem.
To salīdzina ar vadītājiem, kas nelietoja narkotikas vai alkoholu. Tas ir īpaši svarīgi, ja THC tiek konstatēts augstākajā līmenī.
Ja marihuānas lietošana tiek kombinēta ar alkoholu, risks ceļu satiksmes negadījumos ir ievērojami lielāks - daudz lielāks nekā ar vienu pašu lietoto narkotiku. Ar diviem apvienotajiem, to ietekme uz braukšanas prasmēm netiek pievienota, tās tiek reizinātas, liecina pētījumi.
Braukšana ar akmeņiem kļūst par kopēju
Pētījumi no NHTSA liecina, ka tad, kad autovadītāji tiek nogalināti mehānisko transportlīdzekļu avārijās, narkotikas un alkohols ir iesaistīti aptuveni 11 procentiem laika.
NHTSA ziņojums arī parāda to autovadītāju skaita pieaugumu, kuri pozitīvi novērtējuši marihuānu. Viņi apgalvo, ka katram no četriem pārbaudītajiem vadītājiem viņu sistēmā bija THC. Šis pieaugums ir saistīts ar neseno legalizāciju un popularizēšanu medicīnas un atpūtas kaņepju daudzās ASV valstīs.
Daži no vadītājiem, kas lieto marihuānu, apgalvo, ka smēķēšanas nezāles faktiski uzlabo viņu koncentrāciju un līdz ar to arī braukšanas prasmes. Pētnieki secināja, ka tas varētu notikt pirmajās pāris braukšanas minūtēs. Tomēr marihuānas lietotāji drīz var kļūt noguruši, garlaicīgi vai izklaidīgi, un viņu uzmanība var sākties dreifēšanai.
Problēmas ar šīm studijām
NHTSA, CDC un gandrīz katrs pētnieks, kas pētīja šo jautājumu, atzīmē, ka pastāv bažas par marihuānas traucējumiem braukšanas statistiku.
Viena acīmredzama problēma ir pārbaudes procedūras, jo THC var tikt noteiktas kādas personas sistēmā vienlaikus dienās vai nedēļās. Atšķirībā no ceļa pārbaudēm attiecībā uz alkohola saturu asinīs , patlaban marihuānā izmantotajiem testiem var rasties pēdas pat tad, ja avārijas laikā persona nav nomākta. Viņi varēja smēķēt dienu pirms vai pat agrāk, un testi joprojām būs pozitīvi.
CDC atzīmē, ka daudzu narkotiku lietošana personas sistēmā apgrūtina noteikt, kas ir veicinājis avāriju.
Arī vadītājiem ne vienmēr tiek pārbaudīta narkotiku lietošana, īpaši, ja viņiem jau ir nelegāla alkohola koncentrācija asinīs. Visi šie faktori var izmest zinātniskos pētījumos izmantotos datus.
Riski paliek
Neskatoties uz šīm bažām, pētījumi liecina, ka marihuāna pasliktina cilvēka spēju vadīt transportlīdzekli. Turklāt, lai gan likumi atšķiras atkarībā no valsts, Amerikas Savienotajās Valstīs ir aizliegts vadīt transportlīdzekļus. Kā secinājumu, CDC saka, ka "vislabākā iespēja ir vispār nepietikt nekādu alkoholu vai narkotikas jūsu sistēmā."
> Avoti
- > Asbridge M, Hayden JA, Cartwright JL. Akūts kaņepju patēriņš un transportlīdzekļu sadursmju risks: sistemātiska novērošanas pētījumu un metaanalīzes pārskats.BMJ. 2012; 344: e536 doi: 10.1136 / bmj.e536.
- > Compton RP, Berning A. Satiksmes drošības fakti Pētījuma piezīme: narkotiku un alkohola avārijas risks. ASV Transporta departamenta NHTSA uzvedības drošības pētījumi. 2015. gads.
- > Rogeberg O, Elvik R. Atkārtota un pārskatīta kaņepju intoksikācijas ietekme uz transportlīdzekļu sadursmi. Atkarība. 2016; 111: 1348-59. doi: 10.1111 / add.13347.
- > Nacionālais statistikas un analīzes centrs. Satiksmes drošības fakti 2015. gadā. Valsts autoceļu drošības administrācija. 2017.
- > Neinfekcijas slimību, traumu un vides veselības birojs. Kas jums jāzina par marihuānas izmantošanu un braukšanu . Slimību kontroles un profilakses centri. 2017.