Ierīces glābj dzīvību, samazina atkārtotu likumpārkāpēju skaitu
Likumi, saskaņā ar kuriem transportlīdzekļa vadītājiem, kas ir pirmā pārkāpuma izdarītāji, vajadzētu uzstādīt aizdedzes bloķēšanas ierīces savos transportlīdzekļos, ir efektīvi, samazinot atkārtotus DUI pārkāpumus un samazinot bojā gājušo bojāgājušo skaitu.
Pētījumā, kurā piedalījās vairāk nekā 19 000 pirmo reizi piedzēries transportlīdzekļa vadītāji, konstatēts, ka bloķētāji, kas neļauj transportlīdzekli sākt, ja vadītājs ir dzēris, var ievērojami samazināt braukšanu, kad ir nonākuši atkrišana.
Elpošanas testēšanas ierīces samazināja dzēru vadīšanas izmaksas par 60 procentiem, salīdzinot ar pirmajiem likumpārkāpējiem, kuri neinstalēja ierīces.
Pētījumā tika aplūkoti 1,461 pirmā reizē nonākušo DWI likumpārkāpēju ieraksti, kuri bija aprīkoti ar saviem transportlīdzekļiem. Pētnieki tos salīdzināja ar 17 562 pirmajiem likumpārkāpējiem, kuri neizmantoja ierīces. Abas grupas tika saskaņotas pēc vecuma, dzimuma un alkohola koncentrācijas asinīs (BAC) apcietināšanas laikā.
Mazāk atkārtota pārkāpuma iespējamība
"Mēs noskaidrojām, ka pirmreizēji likumpārkāpēji, kuriem bija bloķēšanas ierīces, bija par 60 procentiem retāk atkārtoti pārkāpuši nekā tie, kas neizmantoja bloķēšanas ierīces," teica Paul Marques, Ph.D., ar Klusā okeāna Pētniecības un novērtēšanas institūtu. "Šis pētījums par pirmo reizi likumpārkāpējiem pastiprina iepriekšējos pētījumos par šo jautājumu, kas parāda 65% samazinājumu braucot piedzēries, bet bloku uzstādīšana."
Marques lēsts, ka ikvienam dolāram, kas iztērēts par pirmo blokatoru, sabiedrība ietaupa 3 ASV dolārus.
Pirmā pārkāpuma izdarītājs: pirmo reizi nozvejotas
Vairākās valstīs ir likumi, kas pilnvaro aizdedzes bloķēšanas ierīces personām, kas notiesātas par pirmo transportlīdzekļa piedziņas braukšanu. Mātes pret dzērumu Braukšanas un citas aizstāvības grupas mudina citas valstis izlaist obligātos blokus.
"Ideja, ka pastāv būtiska atšķirība starp risku, ko rada pirmais likumpārkāpējs un atkārtots likumpārkāpējs, nav jāatbalsta," Marques teica ziņu izlaidumā. "Pirmā vidusmēra likumpārkāpēja ir bijusi piedzēries vairākas reizes, pirms viņš vai viņa tika arestēts. Lielā riska atšķirība ir starp likumpārkāpējiem un pirmajiem likumpārkāpējiem. Riska atšķirība starp pirmajiem likumpārkāpējiem un atkārtotiem likumpārkāpējiem salīdzinājumā ir maza."
Apturošās licences nedarbojas
Pētījumi rāda, ka tikai apcietināta dzēruma vadītāja vadītāja apliecības apturēšana nedaudz samazina atkārtotiem pārkāpumiem. Saskaņā ar Nacionālās pētniecības padomes Transporta pētījumu padomi, jebkurā gadījumā turpina vadīt aptuveni 50-75% likumpārkāpēju ar apturētām licencēm.
No otras puses, bloķēšanas ierīces ir efektīvas. Saskaņā ar slimību kontroles un profilakses centra ziņojumu, šīs ierīces efektīvi samazina atkārtotu DUI likumpārkāpēju skaitu par 67%, kas nozīmē ietaupīto dzīvību.
Iespējas mainīt uzvedību
"Daudzus gadus mēs esam pārzinājuši DWI kā noziedzniekus, taču tas ir ne tikai noziedzības jautājums, jo daudzi DWI likumpārkāpēji ir atkarīgi no alkohola. Interloki piedāvā iespēju palīdzēt mainīt uzvedību, nevis vienkārši sodīt vai ieslodzīt likumpārkāpēju," saka Marks .
"Tas nav pietiekami, lai atceltu licenci - 75 procenti no visiem cilvēkiem ar atsauktiem licencēm vadīt jebkurā gadījumā - bet jūs nevēlaties teikt visu ģimeni nabadzībā, ja viņi ir atkarīgi no tā vadītāja nokļūst uz un no viņa darbu. Instalējot savienojumu, risks, ka DWI noziedznieks rada, tiek kontrolēts, un bloķētāji kļūst par sabiedrības labumu ", viņš teica.
Vissvarīgākais sabiedrības labums ir glābti dzīvi. Saskaņā ar Nacionālo automaģistrāļu satiksmes drošības administrācijas FARS datiem no 2006. līdz 2011. gadam, norādīts, ka visiem ieslodzīto dzērveņu vadītājiem - Arizonā, Luiziānā, Ņūmeksikā un Oregonā - vajadzīgas aizdedzes bloķēšanas ierīces - samazinājās ar alkoholu saistīto bojāgājušo skaits par 30%.
Avoti:
Slimību kontroles centri. "Alkola samazināšana - braukšana pa gaisu: aizdedzes ieslēgšana". 2011. gada Kopienas profilakses pakalpojumu rokasgrāmata .
Peck, RR, et al. "Stratēģijas darbam ar noturīgu dzirdes vadītāju." Transporta pētniecības padome, Transporta pētījumu apaļšraksts Nr. 437, Vašingtona, DC: Nacionālā pētījumu padome, 1999.
Roth, R, et al. "Ieslodzītie pirmajiem likumpārkāpējiem: efektīvi?" Trafika traumu novēršana 2007.